花江峡谷大桥右幅隧道锚锚塞体顺利浇筑完成
8月31日，，，，，，，，由贵州凯时优质运营商集团第三工程有限公司承建的六安7标花江峡谷大桥右幅隧道锚锚塞体最后一层混凝土顺利浇筑完毕，，，，，，，，标志着大桥锚碇主体施工任务圆满完成，，，，，，，，即将进入桥梁上部结构的主缆牵引、猫道施工等工序，，，，，，，，为六安高速早日通车奠定坚实基础。。。。。
花江峡谷大桥六枝岸隧道锚分为散索鞍基础、前锚室、锚塞体、后锚室四部分，，，，，，，，隧道锚轴线长度为94m，，，，，，，，其中前锚室55m，，，，，，，，锚塞体36m，，，，，，，，后锚室3m，，，，，，，，最大倾角52度，，，，，，，，单洞最大断面为448.96平方米，，，，，，，，开挖方量3.8万方。。。。。
隧道锚施工现场
花江峡谷大桥右幅隧道锚锚塞体总浇筑方量为9950m3，，，，，，，，原工期倒排的计划浇筑时间为10月29日，，，，，，，，为给大桥后续工序预留充分施工时间，，，，，，，，六安7标针对锚塞体施工制定了专项方案，，，，，，，，抓质量、抢进度、保安全，，，，，，，，通过科学编制施工方案、扎实进行安全技术交底、合理调动各项资源要素，，，，，，，，有序推进重要工程节点建设，，，，，，，，提前59天完成施工目标。。。。。
施工过程中，，，，，，，，六安七标大力发挥“黔路尖兵”作用效能，，，，，，，，克服山区峡谷地形陡峭、场地狭窄等重重困难，，，，，，，，攻克了大倾角开挖、斜锚洞出渣、隧道锚与隧道交叉施工干扰、材料运输困难等难题，，，，，，，，通过不断的摸索创新，，，，，，，，攻克了一道道技术难关，，，，，，，，创新性首次使用隧道锚多功能出渣系统，，，，，，，，使得工程得以顺利实施。。。。。
六安4标顶云隧道顺利贯通
8月31日，，，，，，，，由贵州凯时优质运营商集团第三工程有限公司承建的六安4标顶云隧道顺利贯通，，，，，，，，六安四标项目建设取得阶段性进展。。。。。
六安4标顶云隧道顺利贯通
顶云隧道为单洞短隧道，，，，，，，，隧道位于顶云枢纽互通F匝上，，，，，，，，全长321米，，，，，，，，最大埋深约71.63米。。。。。顶云隧道因与沪昆高速相邻，，，，，，，，既要保证项目施工质量安全、又要确保唬唬�；；；ジ咚俨皇苁┕び跋�，，，，，，，，前期洞身开挖采用机械冷开施工，，，，，，，，后期在爆破专家的指导下，，，，，，，，洞身开挖采用控制爆破（聚能管爆破）。。。。。
截至目前，，，，，，，，六安4标路基完成总体目标的85.8%，，，，，，，，桥涵完成总体目标的70%，，，，，，，，隧道完成总体目标的73.0%。。。。。
贵平13标曹渡河特大桥2号主墩大体积承台浇筑完成
8月31日，，，，，，，，历时57小时不间断地施工作业，，，，，，，，由贵州凯时优质运营商集团第八工程有限公司承建的贵平13标，，，，，，，，顺利完成混凝土用量3243.8立方米的曹渡河特大桥2号主墩大体积承台浇筑，，，，，，，，标志着大桥建设正式进入墩身施工阶段。。。。。
建设者合影
夜间混凝土施工
曹渡河特大桥是贵平高速控制性工程之一，，，，，，，，按路线分幅设计，，，，，，，，左右幅孔跨设置为106m+200m+106m预应力混凝土连续刚构，，，，，，，，全桥长418.4米；；；；；；1号主墩高为53米，，，，，，，，2号主墩高为33米，，，，，，，，大桥共有桩基38根，，，，，，，，桩基总长1216米，，，，，，，，承台2个，，，，，，，，桥台2个。。。。。
贵平9标首片预制T梁顺利浇筑
近日，，，，，，，，由贵州凯时优质运营商集团第九工程有限公司承建的贵平9标首片预制T梁顺利浇筑，，，，，，，，项目正式迈入桥梁预制构件生产阶段。。。。。
混凝土塌落度检测
贵平9标共有桥梁11座，，，，，，，，所需T梁1016片，，，，，，，，40米预制T梁764片，，，，，，，，30米预制T梁252片。。。。。本次浇筑的预制T梁长30米，，，，，，，，高2米，，，，，，，，所需混凝土32方。。。。。
贵公网安备 52010302000397号
