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抓生产保进度 | 乌蒙山大桥主拱圈首节段顺利吊装

发布时间：2023-09-20

近日，，，，，，，，贵州凯时优质运营商集团第八工程公司纳晴T12标传来捷报，，，，，，，，世界首座钢桁腹杆-混凝土组合拱桥——乌蒙山特大桥顺利完成主拱圈首节段吊装，，，，，，，，标志着大桥节段吊装施工全面展开。。。。。。

主拱圈首节段吊装

本次吊装的主拱圈首节段长7.46米、高5.5米，，，，，，，，单节重180吨，，，，，，，，采用设计吊重300吨位无塔可横移式缆索吊装系统安装。。。。。。

在吊装运行作业现场�。。。。。�，，，，，，，随着指挥人员一声令下，，，，，，，，缆索吊装系统将首节段从预拼场地面缓缓吊起，，，，，，，，数据监测人员密切监视缆索吊装控制系统，，，，，，，，时刻掌握并报送相关数据；；；；；；指挥系统则根据各项数据及运作状况，，，，，，，，实时监控和发布工作指令，，，，，，，，确保整个吊装过程安全有序；；；；；；期间，，，，，，，，施工人员不断地调整节段的角度，，，，，，，，经过12个小时吊装作业，，，，，，，，大桥晴隆岸首节段完成吊扣体系装换。。。。。。经现场测量，，，，，，，，主拱圈首节段线形符合设计要求，，，，，，，，首节段吊装施工顺利完成。。。。。。

主拱圈首节段吊装

据项目现场有关负责人介绍，，，，，，，，本次吊装首节段重达180吨，，，，，，，，吊装作业面临吊重大、就位难、定位精度要求高等难点；；；；；；在正式吊装前，，，，，，，，项目部多次开展专题讨论、桌面推演，，，，，，，，优化吊装方案，，，，，，，，全面部署节段吊装具体流程、人员配置、安全防护及应急措施等，，，，，，，，并依托智能监控系统，，，，，，，，强化过程监测，，，，，，，，确保首节段吊装线形精度，，，，，，，，为后续节段吊装施工积累经验、立标打样，，，，，，，，奠定了坚实基础。。。。。。

接下来，，，，，，，，项目部将持续坚持党建引领，，，，，，，，强化资源配置，，，，，，，，加快后续节段的吊装，，，，，，，，全力推进乌蒙山特大桥建设，，，，，，，，确保纳晴高速早日通车。。。。。。

吊装到位的首个主拱圈节段

乌蒙山特大桥是纳晴高速凯时优质运营商（纳雍至晴隆�。。。。。┑目刂菩怨こ讨唬�，，，，，，，大桥左幅全长491.5米，，，，，，，，右幅全长511.5米，，，，，，，，主桥为计算跨径270米钢桁腹杆-混凝土组合拱桥，，，，，，，，建成后将成为世界首座大跨度装配化钢桁腹杆—混凝土组合拱桥，，，，，，，，形成山区大跨度钢桁腹杆-混凝土组合拱桥的施工技术体系，，，，，，，，丰富200米至400米跨径的桥梁结构类型，，，，，，，，成为我国具有里程碑意义的桥梁；；；；；；同时将有力改善贵州省交通运输格局，，，，，，，，促进西南地区旅游事业和经济社会发展。。。。。。

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