9月17日,,,,,,由贵州凯时优质运营商集团第六工程有限公司承建的纳晴15标牂牁江大桥首节段钢桁梁吊装成功。。。。。
首节段钢桁梁在晴隆岸起吊
牂牁江大桥是一座主跨为1080米的钢桁梁悬索桥,,,,,,主桥共有73个钢桁梁节段,,,,,,梁段总重量达1.6万余吨,,,,,,节段最大吊装重量为231.3吨。。。。。本次吊装的是纳雍岸1号节段,,,,,,吊装高度约230余米。。。。。
由于大桥建设工期紧、任务重,,,,,,为控制钢桁梁厂内加工精度,,,,,,确保钢桁梁不影响工程进度,,,,,,项目部采取驻厂监督、驻厂验收等质量管控手段,,,,,,在工厂内采用机械化集成系统加工制造后,,,,,,先对钢桁梁构件进行试拼装,,,,,,验收合格才运往施工现场。。。。。这样既确保了钢桁梁构件的加工精度,,,,,,也提高了现场安装效率、缩短了施工时间。。。。。
钢桁梁吊运施工中
此次首节段钢桁梁吊装采用缆索吊系统荡移吊装的方式,,,,,,在晴隆岸拼装场起吊,,,,,,缆索吊机行走至纳雍岸4号主塔盲区处,,,,,,通过荡移系统缓慢地对钢桁梁进行荡移,,,,,,经过精准定位后将梁段安装到指定位置。。。。。为保障工程质量和安全,,,,,,项目部在吊装前,,,,,,对现场拼装完成的钢桁梁节段进行严格检查,,,,,,并验证各项指标。。。。。吊装时,,,,,,在关键位置安排专业技术人员全程监控,,,,,,并实时掌握吊装系统以及荡移系统的运行状态。。。。。
首节段钢桁梁吊装到位
牂牁江大桥首节段钢桁梁吊装成功,,,,,,意味着大桥施工又向前迈出新的一大步,,,,,,对如期完成项目建设、确保纳晴高速全线顺利建成通车打下坚实的基础。。。。。