今天(12月31日),,,,,,,由贵州凯时优质运营商集团第六工程有限公司承建的纳晴15标牂牁江大桥5号主塔顺利封顶,,,,,,,标志着大桥将全面进入上部结构施工阶段。。。。。。
牂牁江大桥为主跨1080m的双塔单跨简支钢桁梁悬索桥,,,,,,,桥跨布置为:4x40米(装配式T梁)+1080米(钢桁梁悬索桥)+8x60米(钢—混组合梁)+3x40米(预应力砼现浇箱梁),,,,,,,桥梁全长1849米;;;;;其中晴隆岸5#主塔高248.1米,,,,,,,相当于88层楼高。。。。。。
面对以上重重难关,,,,,,,项目建设团队围绕生产目标任务,,,,,,,以党员责任分区为抓手,,,,,,,成立青年突击队,,,,,,,强化施工组织,,,,,,,增加人员、材料及机械设备投入,,,,,,,采取五加二、白加黑24小时作业模式攻坚前行。。。。。。通过300多天艰苦奋战,,,,,,,5号主塔顺利实现按期封顶的目标节点,,,,,,,为大桥后续施工及纳晴高速如期建成通车奠定坚实基础。。。。。。
为圆满完成施工重任,,,,,,,项目建设者积极探索,,,,,,,成功攻克索塔施工技术难题,,,,,,,形成了汽车吊出渣工艺技术、群桩标准化预埋管线施工技术、大体积混凝土水化热智能温控技术、高墩混凝土泵送控制技术、索塔横隔板预制板支架施工技术、索塔临时横撑整体安拆施工技术、塔吊运行可视化安全监管技术、索塔线型控制技术、2m×4m特制新型贝雷片研制工艺技术等20余项科技创新成果,,,,,,,进一步提升了桥梁施工核心竞争力。。。。。。